Slide background
Slide background
Slide background

ROBG-442

Noduri îmbunătățite, Giurgiu-Byala, pentru o mai bună conectare la infrastructura TEN-T

Care este scopul?

Îmbunătățirea sistemului comun de transport prin conectarea eficientă a comunităților Giurgiu (GR) și Byala (By) cu o rețea de transport TEN-T de bază și cuprinzătoare.

Care este bugetul?

7,974,947.04 euro, din care 6,778,704.97 euro FEDR.

Cine implementează proiectul?

Beneficiar Lider (BL): Unitatea Administrativ Teritorială – Județul Giurgiu (România)

Beneficiar 2 (B2): Municipalitatea Byala (Bulgaria)

Care este perioada de implementare?

Data de începere: 22.08.2018

Data de încheiere: 21.12.2023

Durata: 64 luni (durata a fost prelungită cu 28 de luni de la 36 de luni, cât erau prevăzute inițial, prin actul adițional nr.1/20.02.2020)

Unde se implementează?

Giurgiu în România

Byala în Bulgaria

Ce se va întâmpla?

  • Elaborarea unui sistem comun de management al traficului;
  • Cartografierea punctelor negre ale străzilor din Byala și dezvoltarea modulului / aplicației – sistem integrat de conștientizare a măsurilor de siguranță a traficului în ambele municipalități;
  • Elaborarea unui studio de trafic și a nevoilor de dezvoltare a infrastructurii rutiere pentru zona transfrontalieră pentru BL;
  • Reabilitarea drumului județean Giurgiu DJ412A Adunații Copăceni – Dărăști Vlașca – Novaci – Popești – Mihăilești (12,53 km);
  • Reabilitarea străzilor în municipalitatea Byala (4,80 km);
  • Publicarea materialelor promoționale și organizarea de evenimente informative.

Care vor fi rezultatele (care este contribuția la program)?

Realizările programului: 17,33 km de drumuri reconstruite sau modernizate, 5 mecanisme comune pentru facilitarea conectării nodurilor secundare/terțiare la infrastructura TEN-T (de exemplu, ghidarea rutelor, detectarea și gestionarea incidentelor/situațiilor de urgență, studiile privind fluxurile de trafic, studiile de fezabilitate aferente zonei transfrontaliere

Rezultatele programului: 29,450 populație transfrontalieră deservită de infrastructura modernizată care duce la TEN-T.

Stadiul proiectului

Proiectul se află în prezent in a 43-a lună de implementare din 64 de luni.

Lucrările pentru „Reabilitare DJ412A: Adunații Copăceni - Dărăști Vlașca - Novaci - Popești - Mihăilești” au început la 15.09.2020. Lucrările sunt în curs de desfășurare, iar execuția se preconizează că va fi finalizată până în septembrie 2022. În prezent, lucrările au fost efectuate pe terasamente, suprastructură, borduri și trotuare. În data de 28.10.2021, BL a publicat pe pagina sa oficială de Facebook și a distribuit într-un ziar local stadiul și rezultatele așteptate ale reabilitării drumului DJ412A.

Lucrările din Byala au început la începutul lunii mai 2020 și au fost finalizate la 05.04.2021.

Județul Giurgiu și Municipiul Byala au finalizat activitățile privind elaborarea a 2 hărți cu puncte negre pentru zonele respective și studiul traficului.

Elaborarea planului de gestionare a traficului a fost finalizată la 04.10.2019.

Studiul „Noi abordări în domeniul gestionării traficului și măsurilor de siguranță a traficului pe teritoriul Byala și Giurgiu” a fost elaborat la 27.07.2020.

La 30.07.2021, a avut loc un atelier și o conferință, referitoare la studiul menționat anterior. 50 de persoane au participat în cadrul evenimentelor, reprezentând reprezentanți locali și regionali, operatori de transport public, ONG-uri, companii private și furnizori de servicii publice locale. Site-ul care a fost creat pentru studiul traficului este https://b-ten.info/, care conține date actualizate de pe teritoriul Byala și Giurgiu. Aceste „puncte negre” sunt în care zonele unde accidentele sunt mai frecvente decât nivelurile statistice medii pentru infrastructura rutieră a județului Giurgiu și contribuie la prevenirea persoanelor.

Imagini

Mai 2022
Lu Ma Mi Jo Vi Sa Du
25 26 27 28 29 30 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5

Conținutul acestui site nu reprezintă în mod oficial poziția oficială a Uniunii Europene. Întreaga răspundere asupra informațiilor prezentate revine inițiatorilor site-ului.