Slide background
Slide background
Slide background

ROBG 478

 

NAVY–T WAY (ROBG–478)

Îmbunătățirea siguranței navigației pe Dunăre în regiunea transfrontalieră Călărași - Silistra

Care este scopul?

Obiectivul proiectului este de a îmbunătăți infrastructura de pe ambele maluri ale Dunării pentru a menține navigabilitatea pe Dunăre.

Care este bugetul?

5,946,041.76 euro, din care 5.054.135.48 euro FEDR

Ținta la jumătatea perioadei de implementare: 25.718,00 euro pentru LB, 7.313,00 euro pentru B2și 9.000,00 euro pentru B3.

Cine implementează proiectul?

Beneficiar Lider (BL): Unitatea Administrativ Teritorială – Oraș Călărași (România)

Beneficiar 2 (B2): Municipalitatea Silistra (Bulgaria)

Beneficiar 3 (B3): Unitatea administrativă teritorială - orașul Călărași

Care este perioada de implementare?

Data de începere: 30.03.2019

Data de încheiere: 29.03.2022

Durata: 36 luni

Unde se implementează?

Silistra în Bulgaria

Călărași în România

Ce se va întâmpla?

  • Strategii și planuri de acțiune pentru îmbunătățirea siguranței navigației pe Dunăre;
  • Lucrări în județul Călărași - pentru a facilita accesul direct al proprietarilor de ambarcațiuni de la o comunitate la alta, oferind o zonă deschisă de navigație în interiorul brațului Borcea;
  • Lucrări în județul Silistra - reabilitarea malurilor fluviului Dunărea;
  • Activitățile promoționale se concentrează pe furnizarea de informații despre proiecte, transparență și comunicare eficientă cu părțile interesate, precum și prezentarea rezultatelor activităților proiectului, a grupurilor țintă și a părților interesate locale care lucrează în regiunea transfrontalieră;
  • Calea navigabilă de transport dintre Călărași și Silistra va fi îmbunătățită prin instalarea balizelor pe calea navigabilă interioară de 5 km pe Borcea - brațul secundar al Dunării. Se vor dezvolta două stații fluviale, una pentru fiecare parte a Dunării. Două bărci de dimensiuni medii vor fi achiziționate pentru transportul pasagerilor.

Rezultatele (în ce constă contribuția la Program)?

Realizările programului: Lungimea totală a căilor navigabile interioare noi ce vor fi îmbunătățite - 11 km;

Rezultatele programului: 2,34% din lungimea Dunării și a Mării Negre la nivel transfrontalier unde siguranța navigației a fost îmbunătățită.

Stadiul proiectului (reflectat în rapoartele de progres)

B3 - A fost semnat contractul pentru proiectarea tehnică (investiții pentru brațul Borcea)

B2 - O revizuire generală a documentației tehnice (dezvoltată în 2017) este în desfășurare (Reconstrucția și modernizarea Portului Fluvial în instalațiile Silistra).

 

Conținutul acestui site nu reprezintă în mod oficial poziția oficială a Uniunii Europene. Întreaga răspundere asupra informațiilor prezentate revine inițiatorilor site-ului.